上证指数可以看出什么（上证指数可以反映什么）

如果我们看看哪些A股上市公司的股东人数最多，会发现$上证指数(SH000001)$成分股和权重的设计，无论有多么的“不科学”，其实比其他指数（比如沪深300、中证全指）更反映我国普通小投资者的持仓。

比如，2019年2季度末股东人数最多的上市公司，并不是雪球总结中经常吹嘘的那些成名作，而是一大堆神奇的巨型市值中字头股票（主要在沪市）。当然，在股神们的眼里，这些都是“其他散户”干的。

京东方146万股东，中车81万，中国重工80万，紫金矿业69万，中国联通69万，国电67万，中铁65万，包钢61万，中信证券61万，中石油57万，中行52万，TCL52万，中国建筑51万，中石化48万，中国铝业47万，中核电46万，平安46万，工行45万。

相对比，永辉超市、$贵州茅台(SH600519)$、长江电力、立讯精密的股东人数都只有9万，而$海天味业(SH603288)$和上海机场只有3万和4万，华域汽车、隆基股份只有5万和6万。

这个持仓分布也跟什么分账户打新没什么关系。我、我朋友、我朋友的朋友都在分账户打新，与上证失真、知乎谢邀刚下飞机、沪港通洋人加仓、统计局低估灰色收入一样，都是都市传说而已。

我们如果看看中登的股票账户统计，会发现绝大多数A股账户也就几万块钱，而分仓打新理想的账户大小是30万人民币左右，分到一个账户几万块钱根本没有必要。

再看看2008年1季度末，也是这样：

中石油213万人，建行175万，工行155万，联通155万，中行152万，中石化135万，中铁125万，民生银行107万，万科84万，宝钢78万，中国铝业77万，中远海发76万，包钢75万，广深铁路60万，神华57万，五粮液56万，中信银行55万，国航54万。

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（责任编辑：66财经）